Diagnosebibliothek für das Testautomatisierungssystem Exam des VW-Konzerns
Die Fahrzeugeigendiagnose erhält aufgrung der stetig zunehmenden Komplexität der Steuergeräteelektronik im Fahrzeug einen immer höheren Stellenwert. Um eine frühzeitige entwicklungsbegleitende Absicherung der Steuergeräte auch im Steuergeräteverbund sicher zu stellen, ist das automatisierte Testen der Fahrzeugeigendiagnose am Hardware-in-the-Loop-Prüfstand (HiL) zwingend notwendig. ...
Beitrag 'Diagnose abgesichert'
Weiterentwicklung und Absicherung der Serien-ECUs
Die Funktionalität und Qualität des MMi sind entscheidend für die Zufriedenheit der Kunden der AUDI AG. Seit 2008 ist Berner & Mattner verantwortlich für die "Diagnose Serienbetreuung MMI". ...
Beitrag 'Diagnose im Infotainment'
Die Diagnose komplexer ECUs beherrschen
Systeme werden komplexer und mit ihnen auch die Anforderungen an die Diagnose. Berner & Mattner hat sich eine fahrzeugweite Vereinheitlichung und Vollständigkeit der Diagnose zur Aufgabe gemacht. ...
Beitrag 'Diagnose-Systembegleiter'
Erfahrungsbericht des Zulieferers ASK
Freigabeempfehlungen für Infotainment-Komponenten der AUDI AG erstellt das Diagnose-Testhaus (DTH), das von Berner & Mattner eigenständig geführt wird. Herr Dipl.-Ing (FH) Michael Aumer, Team Leader Software Applications bei der ASK Group, berichtet, warum das DTH auch für Zulieferer Nutzen bringt. ...
Absicherung eines VCI-Interfaces
Nicht nur die Komplexität der elektronischen Systeme im Fahrzeug, sondern auch die Komplexität der eingesetzten Diagnosewerkzeuge für Systeme in Entwicklung, Produktion und Werkstatt wächst. Damit wird eine strukturierte Absicherung der Diagnose-Toolkette zunehmend wichtiger. ...
Beitrag 'Diagnosetools abgesichert'
Flexible Diagnoselösung für die Fahrzeuginbetriebnahme
iDEX (intelligent Diagnostics Environment for ODX) ist ein Diagnosetool, das speziell für die Inbetriebnahme von Prototypen und Vorserienfahrzeugen für die AUDI AG entwickelt wurde. ...
Diagnose in der Entwicklung, Produktion und Service
Mit Einführung der Euro 6 müssen Automobilhersteller hinsichtlich des Zugangs zu Informationen für Reparatur und Wartung der Kraftfahrzeuge grundlegende Voraussetzungen erfüllen. ...
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