Angesicht der wachsenden Komplexität der eisenbahntechnischen Systeme werden die Anforderungen an die Entwicklung sicherheitskritischer Steuerungen immer anspruchsvoller. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, die Sicherheitsnormen als Hilfsmittel zur Optimierung der Entwicklung zu verstehen.
In diesem Artikel stellt die Berner & ~ Mattner Systemtechnik GmbH eine Vorgehensweise zur modellbasierten Entwicklung sicherheitskritischer Systeme vor, die stark an das V-Modell aus der CENELEC-Normenfamilie angelehnt ist. Diese Vorgehensweise definiert drei Abstraktionsebenen entlang der klassischen Phasen des Entwicklungsprozesses: die funktionale, logische und technische Architektur eines Systems. Das vorgestellte Modell ist ein geeignetes Mittel, die Komplexität der Systeme in den Griff zu bekommen. Darüber hinaus stellt dieses Modell die Basis für die gesetzlich vorgeschriebenen Gefährdungs- und Risikoanalysen eines Systems dar.
Dr. Alexander Harhurin
Consultant

Thorsten Hiebenthal
Abteilungsleiter Transportation Systems
