7. Newsletter 'Insight Transportation' - November 2011

Sehr geehrte Leserin,
Sehr geehrter Leser,

mit dem Leitartikel dieser Ausgabe unseres Newsletters möchten wir Ihnen ein Projekt vorstellen, das für uns von besonderer Bedeutung ist, weil wir als Ingenieurdienstleister erstmals ein technisches System direkt für einen Infrastrukturbetreiber entwickelt haben. Auftraggeber war die DB Netz AG, die auf der Schnellfahrstrecke Fulda- Burgsinn das "Konfliktwarnsystem Mischverkehr" eingesetzt hat. Im Rahmen der Systementwicklung war Berner & Mattner für die Teilsysteme "Zentrale Konflikterkennung" und "Bedienplatz" verantwortlich.

Dass wir das System gemeinsam wie geplant in Betrieb nehmen konnten, ist nicht nur vor dem Hintergrund des sehr engen Zeitplans bemerkenswert, sondern auch, weil für beide Unternehmen diese Form der Zusammenarbeit eine Premiere darstellte. Ein Schlüsselelement für den Erfolg war sicherlich die enge Einbindung von Berner & Mattner als Entwicklungspartner in den gesamten Entwicklungsprozess, was bereits mit der Systemdefinition und -spezifikation begann. An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal ganz herzlich für die sehr gute und enge Zusammenarbeit mit der Projektleitung und den Fachexperten der DB Netz AG bedanken.

Um die Entwicklung von softwareintensiven Steuerungssystemen geht es auch in unserem Fachartikel ab Seite 6. Wir stellen eine modellbasierte Vorgehensweise vor, die wesentliche Anforderungen der CENELEC-Normen wie funktionsbasierte Entwicklung, Modularität und Verfolgbarkeit systematisch umsetzt.

Viel Spaß beim Lesen!

Thorsten Hiebenthal
Leiter Transportation

INHALTSVERZEICHNIS

• Deutsche Bahn AG – Ausschluss von Tunnelbegegnungen
• Embedded Software-Architektur – Basis für den System-Lebenszyklus
• Fachbeitrag: CENELEC-Sicherheitsnormen – Herausforderung und Chance
• Personelles
• Control at your Fingertips – Touch-Interface-Softwarelösungen
• Stellenangebote für München, Berlin, Braunschweig, Erlangen und Wien