14.5.2013 Der Berner & Mattner Systemtechnik GmbH wurde in einem Rezertifizierungs-Audit durch die DQS (Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen) die Erfüllung der ISO/IEC 27001: 2005 bestätigt. Die Zertifizierung des Informationssicherheits-Managementsystems bezieht sich auf das gesamte Unternehmen inklusive der Tochtergesellschaft in Wien und aller Niederlassungen. Datenschutz, Datensicherheit und Geschäftskontinuität sind für den Entwicklungsdienstleister von herausragender Bedeutung, da es Entwicklungsprojekte mit wettbewerbsrelevantem geistigem Eigentum seiner Kunden zu schützen gilt.
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6.5.2013 Jürgen Meyer, Bereichsleiter Automotive der Berner & Mattner Systemtechnik GmbH, hat in Personalunion die Position des Director Automotive Division der Assystem GmbH in Deutschland inne. Der 48-jährige Elektrotechnikingenieur verantwortet seit 2003 Produktentwicklungen und Dienstleistungen im Umfeld der elektronischen Systementwicklung des
Geschäftsbereichs Automotive bei der Berner & Mattner Systemtechnik GmbH. Mit der gemeinsamen Führung zielt der internationale Mutterkonzern Assystem, einer der führenden Engineering-Dienstleister mit Hauptsitz in Frankreich, darauf ab, die fachlichen und branchenspezifischen Stärken der Tochterunternehmen stärker zu bündeln.
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25.4.2013 TeleOrbit und Berner & Mattner wurden für ihre gemeinschaftliche Idee: „Navigations- und Kommunikationsdienste für Rettungsdienste, Bergwanderer und Hüttenbetreiber im alpenländischen Gebiet“ mit dem Integspace Award 2013 ausgezeichnet. Die beiden Partner arbeiten nun gemeinsam an einer Machbarkeitsstudie, welche den Mehrwert satellitengestützter Dienste für die Bevölkerung aufzeigt.
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23.4.2013 Berner & Mattner Systemtechnik GmbH und ihr Schwesterunternehmen Assystem GmbH schließen sich zusammen und etablieren in München ein dediziertes Automotive Competence Center für Berechnung & Simulation. Die Ingenieurinnen und Ingenieure widmen sich hier insbesondere der Berechnung mechanischer Zusammenhänge. In der Automobilindustrie gewinnen diese Simulationen zunehmend an Bedeutung, da OEMs ihre Kosten auch im Bereich der Mechanikentwicklung optimieren. Das Leistungsspektrum reicht von linear-statischen Festigkeitsberechnungen über aufwendige nicht-lineare Simulationen bis hin zu virtuellen Crash-Untersuchungen.
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